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Un giorno di snowboard in città, migliaia di spettatori, una piazza gremita in ogni singolo angolo, questo è stata la Spy Rail Battle 2007. 24 Atleti invitati e due new entry dell'ultimo secondo hanno dato a Varese e a tutto il mondo dello snowboard in generale uno spettacolo unico, non solo per la qualità delle strutture e il livello di riding. Per il terzo anno consecutivo il comitato sportivo Apocalypse[s]now ha portato la neve, con largo anticipo sulla stagione, in pieno centro città e utilizzandola per coprire una gigantesca rampa di 40 metri di lunghezza per 10 metri di larghezza, come mai si era visto in italia prima.

 

Giorni di lavoro, metri cubi di neve che crescevano e uno spettacolo che si preannunciava un grande successo. E così è stato. Alcuni tra gli atleti più famosi al mondo di questa disciplina si sono dati appuntamento il 13 ottobre 2007 per contendersi il primo premio finale di ben 4.000 euro. Una “rail battle” nel vero e proprio senso della parola dove il vincitore, Risto Ruokola ( FIN ) , ha dovuto affilare le armi e sfoggiare tutto il proprio talento e stile per aggiudicarsi la somma e il titolo di “major of the city”.

 

Definita da tutti gli esperti del settore internazionali come una delle migliori gara di specialità in europa e la migliore in assoluto in italia non ha deluso le aspettative di nessuno dei partecipanti e soprattutto delle migliaia di persone che si sono assiepate per tutto il giorno sulle gradinate di Piazza della Repubblica a Varese. Un contest “bigger and higher”.

 

Un contest “bigger and higher” dal punto di vista tecnico è anche un contest “bigger and higher” dal punto di vista degli atleti, dei media, degli sponsor, del pubblico. Il numero dei top rider europei non può che crescere. Come i passaggi, prima e dopo il contest, su giornali, riviste, radio, televisioni. Come la partecipazione del pubblico, appassionati e non. Come, infine, l’eco dell’evento, l’eco del Rail Battle. Perché nelle intenzioni di Apocalypse[S]now, il Rail Battle deve diventare un appuntamento on the snow e on the road imperdibile e imprescindibile, come una sorta di apertura sui generis della stagione invernale.

 

Semplicemente attraverso il massimo del contenuto e il massimo della forma, il massimo della tecnica e il massimo dello stile, “biggher and higher”, appunto.