Comune, Cantone, Confederazione ed FFS hanno raggiunto un’intesa sulle migliorie da apportare al progetto per il collegamento ferroviario e sul relativo finanziamento
Grazie alle recenti verifiche e alle discussioni fra il Municipio del comune e le FFS, le Ferrovie federali svizzere, mediate dal Dipartimento del territorio e dall’Ufficio federale dei trasporti, è stato raggiunta un’intesa sulle migliorie da apportare al progetto per il collegamento Mendrisio-Varese/Malpensa e sul relativo finanziamento.
Gli aspetti problematici sono stati chiariti e il coordinamento del progetto con alcune opere d’interesse locale e regionale è assicurato. Sono così risolte tutte le opposizioni formulate dai Comuni. La decisione di approvazione dei piani da parte dell’Ufficio federale dei trasporti è attesa per la fine di agosto.
In particolare, Stabio chiedeva la garanzia di un servizio efficace per la zona industriale, la cui accessibilità diventerà meno agevole a seguito dei passaggi a livello previsti. Il comune chiedeva, inoltre, approfondimenti e verifiche sul rumore, sulla presenza di sostanze inquinanti nel suolo, sulla sicurezza dell’accesso pedonale e ciclabile alla nuova stazione prevista sul proprio territorio e, infine, sul conflitto fra la linea ferroviaria e l’elettrodotto comunale. Ecco i contenuti dell’accordo:

Accessibilità alla zona industriale est. Il progetto ferroviario prevede una nuova strada industriale d’accesso alla zona che parte da Via Gaggiolo, all’altezza del Punto Franco, prosegue lungo Via Puntasei e si collega all’attuale strada industriale in prossimità della ditta Mes DEA.
Cantone e FFS realizzeranno un nuovo sottopasso lungo Via Puntasei per garantire l’attraversamento della linea ferroviaria senza interruzioni e una rotatoria all’intersezione fra Via Puntasei e la strada cantonale.

Ripari fonici in località Gaggiolo

Accertato che, per quanto concerne il rumore, sono rispettati i valori di pianificazione, il Cantone monitorerà i dati reali al momento della messa in esercizio ed effettuerà nuove misurazioni di verifica dopo dieci anni dalla messa in esercizio dell’opera. Si potrà avere così la conferma che i valori di legge sulla protezione dal rumore sono rispettati dal passaggio dei convogli. La linea ferroviaria internazionale è destinata solo al trasporto di persone. Sarà anche nominato un responsabile per i reclami sui rumori durante la fase della costruzione.

Sostanze inquinanti nel suolo

Le FFS svolgeranno le analisi necessarie e, se del caso, procederanno ai risanamenti. Sottopasso pedonale e ciclabile in prossimità della stazione ferroviaria. Una perizia dell’Ufficio prevenzione infortuni ha confermato la bontà del progetto per ciò che concerne la sicurezza di pedoni e ciclisti nell’accesso alla stazione. La perizia sconsiglia al momento altre soluzioni. Tuttavia, il Cantone monitorerà gli sviluppi futuri e attiverà se necessario misure complementari (ad es. un sottopasso), da approfondire con la collaborazione del Comune.

Spostamento elettrodotto

È stata trovata una soluzione al conflitto con l’elettrodotto dell’Azienda comunale, che sarà spostato nell’ambito del progetto ferroviario. Il progetto sarà allestito d’intesa con il Municipio. La decisione di approvazione dei piani da parte dell’Ufficio federale dei trasporti, come detto, è attesa per la fine di agosto.

Fonte Ticinonews