''Attenzione congiunta e' stata espressa'' dalle delegazioni parlamentari di Italia e Svizzera ''per la necessita' di procedere rapidamente da parte italiana all'adeguamento della rete ferroviaria per essere in grado di recepire l'accresciuto traffico al momento della messa in servizio dell'intera trasversale alpina del S.Gottardo-Monte Ceneri nel 2017-19''. E' quanto si legge in una nota congiunta diffusa in occasione del terzo incontro della Delegazione interparlamentare Italia-Svizzera, dopo quelli del 2005 a Roma e del 2007 a Berna.

''Soddisfazione - aggiunge la nota - e' stata espressa per il recente sostegno unanime della Camera italiana al finanziamento della nuova tratta ferroviaria Stabio-Arcisate che consentira' di congiungere Lugano e la Svizzera italiana a Varese e Malpensa come pure l'asse del S. Gottardo a quello del Sempione''.

''Preoccupazione e' stata espressa per le recenti riduzioni di offerta nell'orario passeggeri fra le ferrovie svizzere ed italiane, come pure per la tendenza in atto a livello italiano di sopprimere il traffico merci a carri completi, importante per realizzare il trasferimento del traffico pesante dalla strada alla rotaia'', continua.

''Altrettanta preoccupazione e' stata espressa per la preannunciata chiusura notturna per manutenzione della linea del Sempione nel secondo semestre 2010, a sua volta pregiudizievole per il traffico pesante su rotaia'', spiega.

''Interesse e' stato espresso per lo studio di fattibilita' commissionato dalla provincia di Sondrio in merito ad un collegamento ferroviario in galleria fra la Valchiavenna e la Mesolcina'', conclude.

Fonte Asca